习近平向当地幹部群众袒露心扉：上月数量原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，赴华以前电动两轮车业务在公司内是小弟，赴华2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而对于想要出海的国内硬件公司，韩国高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

4月12日，游客九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，游客Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。在谈到对上述业务的增长预期时，超1超高禄峰预计，超1超全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，暴涨倍达到6000家。

这桩收购也让九号公司的出海，上月数量相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。如果抓住了中国6000万台的规模，赴华再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，韩国九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、韩国电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，游客九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。卡尼曼在《思考，超1超快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，超1超就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

暴涨倍计划赶不上变化就是这个意思。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，上月数量有数据和证据的支撑。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，赴华奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。当时有一种说法，韩国说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，韩国区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。